日前据国内媒体报道， Stellantis将对神龙汽车内部架构进行调整：其中神龙汽车作为生产基地保留，保持现有股比；旗下两大品牌，其中东风标致由法方主导，东风雪铁龙由中方主导。
Stellantis集团宣布将于3月1日公布其在华全新战略规划，其中一部分就是计划增持广汽菲克25%股份，将持股比例由50%提升至75%。另一部分则是针对原PSA部分的神龙公司。神龙公司下属标致和雪铁龙两个品牌，如果按照报道所说，分别由法方和中方主导这在此前的合资公司中也是罕见的。
此前有业内传闻称，东风标致由外方控股，外方增资扩股至75%，东风雪铁龙由中方控股，中方增资扩股至75%，而原神龙汽车成为两大品牌的代工厂。对于此种说法，有知情人士在接受媒体采访时表示，“尚未得到官方确认。”但如果结合分别主导去猜测的话，是否神龙公司大股比不动，但成立新的股比不一样的销售公司，也存在这样的可能性。
2022年是神龙汽车成立30周年，也是很重要的一年。除了品牌外，神龙汽车曾在2019年提出“双品牌店”的布局，或将按下暂停键。目前，神龙汽车双品牌店在全国范围内共有72家。自运行以来，双品牌店的平均单店销量整体高于单品牌平均单店销量，盈利水平相对单品牌店也较好，但其投入也较单品牌店要高。如果未来品牌发展方向有变化的话，渠道方面也或面临着调整。更多消息，我们期待3月的信息公布。
